A Kínától való kereskedelmi függetlenedés slágerkifejezését, a „kockázatmentesítést” Ursula von der Leyen alkotta meg. És nagyjából ez volt az egyetlen, amit sikerként könyvelhet el. A megvalósításban alig történt érdemi előrelépés, az Európai Bizottság pedig teljesen eltévedt a maga által épített labirintusban.
Peking ismét megnyomta a vészcsengőt, most a grafitra lengetett be exportszabályozást. Újabb baljós hír az elektromos járműiparnak: Kína a világ legnagyobb termelője és a globális finomítói kapacitások 90 százalékának birtokosa.
Peking szerint Brüsszel csak magát okolhatja Európa előnytelen kereskedelmi helyzete miatt.
Az állam visszavonul, az új direktíva a vállalatokra hárítja át a felelősséget a kínai függőség területén. A cégvezetők ezúttal elégedettek azzal, hogy övék a kockázat.
Mérgesedik a helyzet, Josep Borrell jövő heti útját indoklás nélkül törölték Pekingben.
